Air Antilles est une compagnie aérienne française (code AITA : 3S) basée en Guadeloupe (Antilles Françaises).
Air Antilles est une compagnie aérienne régionale française basée en Guadeloupe. Connue sous le nom d'Air Antilles depuis 20 ans, elle entre dans une nouvelle ère à partir de sa liquidation en 2023 avec la Collectivité de Saint-Martin qui en possède 60 %, et le groupe Edeis qui en détient 40 %.
Les principales modifications à la suite de sa reprise incluent le partage de la propriété entre la Collectivité de Saint-Martin et le groupe Edeis, avec pour objectif de maintenir et développer l'activité aérienne aux Antilles.
Elle dessert la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy, Saint-Martin.
Histoire
La compagnie a été inaugurée le afin d'opérer, selon le modèle low cost, les liaisons aériennes inter-îles entre la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Barthélemy et Saint-Martin.
Air Antilles est la filiale de la compagnie aérienne guyanaise Air Guyane.
Air Antilles et Air Guyane sont les 2 compagnies aériennes du groupe guadeloupéen CAIRE.
À la suite d'une grève des pilotes entamée le 14 juillet 2023, les deux compagnies sont placées en liquidation judiciaire avec poursuite d'activité pendant 2 mois par le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre le 2 août 2023. Les pilotes suspendent la grève dès le lendemain, permettant une reprise des vols.
Fin septembre 2023, l'offre de reprise partielle d'Air Antilles par la CIPIM (holding du groupe Edeis), alliée à la collectivité de Saint-Martin, est validée par le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre. En revanche, les activités d'Air Guyane ne sont pas reprises. La compagnie va se concentrer dans un premier temps sur ses dessertes historiques, à savoir la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélémy.
En décembre 2024, l'Autorité de la Concurrence inflige à Air Antilles une amende importante de 1,5 million d'euros que devra acquitter sa maison-mère, K Finance pour avoir sellé une entente sur les prix avec son concurrent Air Caraïbes qui écope de 13 millions d'euros. Entre 2015 et 2019, les deux compagnies ont par trois fois fixé des ententes sur les prix et conditions tarifaires des liaisons inter-îles au sein des Caraïbes françaises et internationales. Les liaisons concernées sont Pointe-à-Pitre à Fort-de-France ainsi que les liaisons entre ces deux villes et Saint-Martin, Sainte-Lucie et Saint-Domingue. « Les pratiques anticoncurrentielles mises en place par Air Antilles et Air Caraïbes sont particulièrement graves (...) les habitants de ces territoires, confrontés à un coût de la vie nettement plus élevé qu'en métropole, ne disposent d'aucune alternative réellement viable à l'avion », juge l'Autorité de la concurrence.
En mars 2025 débute le procès d'Eric Koury, fondateur et ancien dirigeant d'Air Antilles et Air Guyane, soupçonné d'avoir détourné frauduleusement les aides du Covid. Il doit répondre aux chefs d'accusation d'escroquerie et travail dissimulé.
Le 18 mars 2025, la nouvelle direction d'Air Antilles sollicite l'aide de l'État et des collectivités alors qu'après 9 mois d'exploitation, la compagnie peine à atteindre la rentabilité. Si la COM de Saint-Martin a déjà octroyé un prêt rémunéré de 4 millions d'euros (dénoncé par la Chambre régionale des Comptes qui y voit un risque financier important), Air Antilles aimerait ouvrir son capital pour pouvoir pérenniser son activité. Jérome Arnaud, le PDG, critique aussi l'absence d'accord interlignes avec Air France ou Corsair pour assurer un chiffre d'affaires minimum alors que le taux de remplissage n'est pas satisfaisant.
Destinations
- Saint John's (Aéroport international V.C. Bird)
- Bridgetown (Aéroport international Grantley-Adams)
- Marigot (Dominique) (Aéroport Douglas-Charles)
- Roseau (Aéroport de Canefield)
- Pointe-à-Pitre (Aéroport de Guadeloupe - Pôle Caraïbes) (Hub)
- Cayenne (Aéroport international Félix Éboué)
- Fort-de-France (Aéroport international Martinique Aimé Césaire)
- San Juan (Aéroport international Luis-Muñoz-Marín)
- Saint-Domingue (Aéroport international Las Américas)
- Saint Barthelemy (Aéroport Gustaf III - Saint-Jean)
- Saint-Martin (Aéroport de Grand-Case Espérance)
- Castries (Sainte-Lucie - George. F. L. Charles)
Flotte
Basée à l'aéroport de Guadeloupe - Pôle Caraïbes, sa flotte est constituée de :
Notes et références
Voir aussi
Article connexe
- Air Guyane Express
Lien externe
- Site officiel
- Air Antilles sur Air Journal
- Portail des entreprises
- Portail de l’aéronautique
- Portail de la Guadeloupe
